関東地方

東京駅は、近代建築の巨匠辰野金吾によって設計され、1914年に完成しました。辰野金吾氏は西洋建築の技術を取り入れたことで知られ、東京駅にもその影響が色濃く反映されています。レンガや石、鉄骨を用いたこの建物は、左右対称な外観と赤茶色と白の縞模様が特徴です。吹き抜け天井や精巧な鉄筋梁の装飾など、細部にわたる技術とデザインの妙が見られる歴史的建築物です。

横浜赤レンガ倉庫は、明治末期から大正初期にかけて建設された歴史的なレンガ造りの倉庫を利用した複合施設です。1911年に2号館、1913年に1号館が完成し、海外からの輸入品の保管場所として使用されていました。1923年の関東大震災で1号館が半壊し、縮小されましたが、2号館は耐震工事を経て利用され続けました。1989年に倉庫業務が廃止され、その後約9年間の改修工事を経て、現在は飲食店やショップが入る商業施設として多くの観光客に親しまれています。

「迎賓館赤坂離宮」は、東京の中心に位置しながらも、都会の喧騒を忘れさせる落ち着いた空間を提供する歴史的な建物です。明治32年に建設が始まり、10年の歳月を経て完成したこの建物は、片山東熊の代表作として知られています。片山東熊は明治から大正にかけて活躍した建築家で、東京国立博物館の表慶館なども手掛けました。迎賓館は、明治、大正、昭和、平成を経て令和の時代にもその美しい姿を保ち続け、多くの観光客に親しまれています。

富岡製糸場は、明治時代に建設された日本初の本格的な器械製糸場で、近代化の一環として1872年に設立されました。フランス人技術者が設計した木骨レンガ造りの建物で、当時の製糸工場としては世界最大規模を誇りました。2014年に世界遺産に登録され、群馬県内初の国宝にも指定されています。施設内には、繭から糸を作る「繰糸所」や、繭を貯蔵していた「置繭所」などの歴史的建物が保存されており、ノスタルジックな雰囲気が漂う街並みと共に、訪れる人々に当時の産業の息吹を伝えています。